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Brand-new Porsche Panamera scores SUPERSTARS debut win at Mugello on race 1. Mercedes wins on race 2

Sun, 25 Jul 2010 19:43:00 GMT

The fifth round of the ITALIAN SUPERSTARS SERIES, held at Mugello, provided an historic moment for the championship, as N.Technology, an legendary name in motorsports, scored an incredible maiden win with the team's Porsche Panamera S. The German beast's great debut started on Saturday, with an stunning pole position that was just an anticipation of how things ended up on Race Day. On Race 1, it was multiple touringcar champion Fabrizio "Piedone" Giovanardi to lead the pack to checkered, topping the BMW M3 E92 of Gianni Morbidelli (Team BMW Italia) and the Mercedes C63 AMG of Luigi Ferrara (Caal Racing). Race 2 brought Mercedes on top, as Max Pigoli (Team Romeo Ferraris) beat Ferrara and Morbidelli.

As reported, the N.Technology Porsche Panamera S scored a sensational maiden win on its debut race. At the end of a short development phase, the team managed to line-up a competitive car since the the first time on-track, also thanks to the huge talent and experience skills showcased by Giovanardi. The racer from Sassuolo got past Ferrara's Mercedes at the end of a 5-lap long duel, thanks to a stunning move that propelled him up front. Shortly after, Ferrara was also passed by Morbidelli, while the BMW of Thomas Biagi and the Mercedes of Pigoli rounded out the top-5. The top-10 was completed by Stefano Gabellini (BMW M3 Coupé, Team BMW Italia), Kristian Ghedina (BMW M3 sedan, Movisport), Luca Cappellari (BMW M3 Coupé, Team BMW Italia), Roberto Del Castello (Cadillac CTS-V, Santucci Motorsport), and Michela Cerruti (Mercedes C63 AMG, Team Romeo Ferraris).

Mercedes led the way early on Race 2 too, as Pigoli pulled away thanks to a multi-car battle started behind him. In the end, six cars were covered by less than one second, while Stefano Gabellini provided even more action with an almost impossible move on Pigoli for the lead. Unfortunately for him, the BMW racer ended up wide, settling for fourth behind Ferrara and Morbidelli. Ghedina and Cappellari took 5th and 6th respectively, followed by Thomas Biagi (BMW), Matteo Malucelli (Chevrolet Lumina) and the Panamera S of Giovanardi. Sandro Bettini (Maserati Quattroporte) rounded out the top-10 for Swiss Team.

Biagi (BMW), was able not to relinquish his championship lead on the uphill track in Tuscany, but he can now count on just a single point of margin over Ferrara (Mercedes), 116 to 115. Pigoli closed in too, standing in third at 111. The Italian Superstars Championship still has a long road in front for 2010. The next round is scheduled at Varano de' Melegari on August 28-29, followed by the rounds at Paul Ricard (FRA), on September 18-19, and Vallelunga (ITA) on October 9-10.

Scarperia, July 25, 2010

La Porsche Panamera conquista, al debutto, la vittoria di gara 1. Nella seconda sfida successo della Mercedes

Sun, 25 Jul 2010 17:07:12 GMT

Il quinto round del Campionato Italiano della SUPERSTARS SERIES sui saliscendi del Mugello regala un momento di storia dell’automobilismo: la N.Technology, storica squadra da sempre protagonista nel mondo del motorsport, ha infatti conquistato, al debutto, la prima vittoria con una inedita Porsche Panamera S scelta per affrontare la nuova sfida nella SUPERSTARS SERIES. Un esordio che già ieri aveva visto Fabrizio “Piedone” Giovanardi conquistare la pole position e che lo ha visto imporsi nel primo round della giornata precedendo la BMW M3 Coupé di Gianni Morbidelli (Team BMW Italia) e la Mercedes C63 AMG di Luigi Ferrara (Caal Racing). La sfida del pomeriggio, con le prime otto posizioni sulla griglia invertite rispetto all’ordine di arrivo di Gara 1, ha visto le Mercedes conquistare un uno-due con Max Pigoli (Team Romeo Ferraris) e Ferrara, mentre Morbidelli (BMW) chiude il podio.

La prima gara della giornata ha registrato, come detto, il debutto vincente della Porsche Panamera schierata dalla N.Technology: dopo pochi mesi di sviluppo, iniziato a febbraio, la squadra è riuscita a schierare una vettura immediatamente competitiva, vincitrice in Gara 1 grazie anche all’abilità di Giovanardi. La vittoria è infatti maturata dopo cinque giri di serrato duello con la Mercedes C63 di Ferrara, scavalcato alla Scarperia con una manovra spettacolare di Giovanardi, riuscito da quel momento ad allungare sui rivali. Dopo appena un giro Ferrara è stato costretto a cedere anche agli attacchi della BMW M3 di Morbidelli, mentre ai piedi del podio concludono un’altra BMW, quella di Thomas Biagi, e la Mercedes di Max Pigoli. Le prime dieci posizioni vedono poi, nell’ordine, Stefano Gabellini (BMW M3 Coupé, Team BMW Italia), Kristian Ghedina (BMW M3 berlina, Movisport), Luca Cappellari (BMW M3 Coupé, Team BMW Italia), Roberto Del Castello, sulla Cadillac CTS-V della Santucci Motorsport, e Michela Cerruti al volante della Mercedes C63 AMG del Team Romeo Ferraris.

Sin dallo start in Gara 2, come era già avvenuto nella prima gara, le Mercedes cominciano a dettare il passo portandosi al comando nelle primissime battute. Fra le vetture di testa emerge Pigoli, che allunga sui rivali mentre alle sue spalle si accende uno splendido duello che vedrà transitare sotto la bandiera a scacchi ben sei vetture in appena un secondo! L’ultimo giro regala un brivido quando Gabellini, su una delle BMW M3 del Team BMW Italia, negli ultimi metri prova ad attaccare Pigoli per strappargli la vittoria, superandolo per pochi metri ma finendo largo in staccata venendo così sfilato da Ferrara e Morbidelli, concludendo al quarto posto davanti a Ghedina e a Cappellari. Nona la Panamera alle spalle di Thomas Biagi (BMW) e di Matteo Malucelli (Chevrolet Lumina), con Sandro Bettini che chiude la top ten con la Maserati Quattroporte dello Swiss Team.

Biagi (BMW), che si presentava da leader del campionato tricolore, mantiene il comando con appena una lunghezza di vantaggio su Ferrara (Mercedes), 116 punti contro 115, con Pigoli (Mercedes) che si avvicina minaccioso essendo salito a 111 punti.

Il cammino del Campionato Italiano è comunque ancora lungo: il prossimo appuntamento sarà sul circuito di Varano de’ Melegari (Parma) il 28/29 agosto, cui seguiranno le sfide del Paul Ricard, in Francia, il 18/19 settembre, e quella di Vallelunga (Roma) del 9/10 ottobre.

Scarperia, 25 luglio 2010

Max Pigoli si impone al Mugello in gara 2 e conquista il secondo centro dopo la vittoria di Imola

Sun, 25 Jul 2010 16:24:00 GMT

Dopo la vittoria di Imola, Max Pigoli è tornato sul gradino più alto del podio. Il pilota del Team Romeo Ferraris si è imposto sulla pista del Mugello in gara 2, dopo che a conquistare il primo successo della giornata era stata l’esordiente Porsche Panamera S di Fabrizio Giovanardi. Alle spalle del comasco l’altra Mercedes C63 AMG di Luigi Ferrara nuovamente sul podio, mentre Gianni Morbidelli ha concluso terzo con la prima delle BMW M3 E92 ufficiali.

LA CRONACA
Partenza da manuale per Ferrara, scattato dalla terza fila e in testa alla prima curva davanti all’altra Mercedes di Pigoli e la BMW di Ghedina. Quarto è Cappellari, avviatosi dalla pole, attaccato dai suoi compagni di squadra Gabellini e Morbidelli. Al secondo giro Pigoli forza il ritmo e passa Ferrara portandosi al comando. Gabellini invece supera Cappellari. Poco più indietro Giovanardi mantiene l’ottavo posto della griglia. Al sesto passaggio la Maserati Quattroporte transita con l’anteriore destra forata. Gabellini prosegue il suo inseguimento nei confronti dei battistrada e dopo alcuni tentativi riesce a subentrare anche a Ferrara portandosi all’attacco dello stesso Pigoli. Il pesarese nelle concitate fasi conclusive non riesce però a mantenere la posizione e proprio all’ultimo deve cedere strada sia a Ferrara che Morbidelli, retrocedendo quarto.

Il prossimo appuntamento della SUPERSTARS SERIES è in programma alla fine di agosto sulla pista di Varano, dove andrà di scena il sesto degli otto doppi round del campionato tricolore.

Gara 2 (primi cinque): 1. Max Pigoli (Mercedes C63 AMG/Team Romeo Ferraris) 14 giri in 29’04”679; 2. Luigi Ferrara (Mercedes C63 AMG/CAAL Racing) a 5”487; 3. Gianni Morbidelli (BMW M3 E92/Team BMW Italia) a 6”040; 4. Stefano Gabellini (BMW M3 E92/Team BMW Italia) a 6”071; 5. Kristian Ghedina (BMW M3 E90/Movisport).

Scarperia, 25 luglio 2010

Al Mugello la Porsche Panamera S di Fabrizio Giovanardi centra il successo nella gara d�esordio

Sun, 25 Jul 2010 11:50:00 GMT

Prima la pole, quindi la vittoria al proprio esordio per la Porsche Panamera S della N.Technology. Ad imporsi nella prima delle due gare del Mugello è stato un “funambolico” ed impeccabile Fabrizio Giovanardi. Il pilota di Sassuolo è andato subito a centro, ma solamente dopo un entusiasmante battaglia che ha visto anche BMW e Mercedes confrontarsi nelle posizioni di vertice della classifica. Alla fine è stato Gianni Morbidelli a conquistare il secondo posto con la M3 E92 della Casa bavarese, precedendo al traguardo Luigi Ferrara con una C63 appesantita dopo i due successi messi a segno ad Hockenheim.

LA CRONACA
Al pronti-via vanno davanti a tutti le Mercedes di Ferrara e Pigoli. Terza la Chrysler di Cressoni, mentre la Porsche Panamera del poleman Giovanardi scivola al quarto . L’emiliano prova subito ad attaccare la terza posizione passando Cressoni, il quale però restituisce la “cortesia” nella staccata in fondo al rettilineo. Giovanardi risponde e torna ancora terzo pochi metri dopo, lanciandosi all’inseguimento di Pigoli. I primi cinque procedono in “trenino”, con la BMW di Morbidelli che si accoda dietro. Lotta spettacolare per il sesto poso tra Sini e Ghedina, protagonisti anche di un leggero contatto. Ancora emozioni nel corso della seconda tornata, quando Cressoni finisce in testacoda e si insabbia nella via di fuga. Giovanardi è intanto scatenato e in sequenza passa sia Pigoli che Ferrara. Il pugliese tuttavia tiene giù e ritorna in testa. È quindi il turno di Morbidelli, che passa Pigoli e si accoda a Giovanardi. La Panamera si porta però nuovamente al comando con un sorpasso mozzafiato ai danni di Ferrara alla Scarperia e questa volta riesce ad allungare il passo, approfittando anche dall’accesa bagarre che si sviluppa dietro tra Ferrara, Morbidelli, Pigoli e Biagi. Al sesto giro Morbidelli passa anche Ferrara e si porta secondo. Scintille anche tra l’Audi RS4 di Dionisio e la Maserati Quattroporte di Andrea Chiesa, in lotta per le posizioni di metà classifica. Ma l’attenzione torna sul gruppo di testa ed in particolare sul testa a testa tra Pigoli, Gabellini e Biagi. Ad avere la meglio è quest’ultimo che chiude al traguardo quarto facendo anche segnare il giro più veloce, con Giovanardi, Morbidelli e Ferrara sempre nell’ordine nelle prime tre posizioni.

La seconda gara partirà questo pomeriggio alle ore 15.20, sempre con la copertura televisiva in diretta su NUVOLARI, visibile sia sul satellite che sul digitale terrestre.

Gara 1 (primi cinque): 1. Fabrizio Giovanardi (Porsche Panamera S-N.Technology) 14 giri in 28’55”886; 2. Gianni Morbidelli (BMW M3 E92-Team BMW Italia) a 2”083; 3. Luigi Ferrara (Mercedes C63 AMG-CAAL Racing) a 8”499; 4. Thomas Biagi (BMW M3 E92-Team BMW Italia) a 12”104; 5. Massimo Pigoli (Mercedes C63 AMG-Team Romeo Ferraris) a 13”216

Scarperia, 25 luglio 2010

Qualifiche al Mugello: esordio brillante per la Porsche Panamera S di Fabrizio Giovanardi che conquista subito la pole

Sat, 24 Jul 2010 13:39:00 GMT

Il weekend del Mugello inizia sotto il segno della Porsche Panamera S. Al debutto nella SUPERSTARS SERIES con Fabrizio Giovanardi, la “sportiva” della Casa di Stoccarda ha dominato la sessione di qualifica ed è stata l’unica ad infrangere la barriera di 2’00”. Esordio e pole per il pilota di Sassuolo, che si conferma subito come uno dei protagonisti di un campionato che, oltre ad arricchirsi di un altro marchio blasonato, acquisisce ancora maggiore interesse nella sfida tra differenti brand e piloti al “top”.

LOTTA AL VERTICE
Ed è lotta al vertice, quella che si preannuncia per le due gare di domani (entrambe valevoli per la serie tricolore), con il capoclassifica Thomas Biagi autore del secondo miglior tempo con la prima delle M3 E92 del Team BMW Italia. Dietro di lui, nell’ordine, i suoi compagni di squadra Gianni Morbidelli e Stefano Gabellini. Quinto tempo per il rientrante Christian Montanari, su un’altra BMW schierata dalla RGA Sportmanship, che aveva saltato il precedente round di Hockenheim.

GLI ALTRI PROTAGONISTI
Sempre tra i primi Luca Cappellari, anche lui su una M3 E92 ufficiale, autore del miglior crono nelle prove libere del venerdì. Settimo tempo per la prima Mercedes C63 AMG di Luigi Ferrara (CAAL Racing), con la vettura gemella di Max Pigoli “incollata” dietro. Bene anche la Chrysler 300C di Matteo Cressoni (MRT by Nocentini), che ha chiuso il turno nono.

PROGRAMMA E TV
Le due gare in programma domani si articoleranno entrambe sulla durata di 25 minuti più un giro da completare e prenderanno il via rispettivamente alle ore 10.10 e alle 15.20, con la copertura televisiva in diretta su NUVOLARI, visibile sia sul satellite che sul digitale terrestre.

Qualifiche (primi dieci): 1. Fabrizio Giovanardi (Porsche Panamera S/N.Technology) 1’59”777; 2. Thomas Biagi (BMW M3 E92/Team BMW Italia) 2’00”025; 3. Gianni Morbidelli (BMW M3 E92/Team BMW Italia) 2’00”140; 4. Stefano Gabellini (BMW M3 E92/Team BMW Italia) 2’00”426; 5. Christian Montanari (BMW M3 E92/RGA Sportmanship) 2’00”541; 6. Luca Cappellari (BMW M3 E92/Team BMW Italia) 2’00”741; 7. Luigi Ferrara (Mercedes C63 AMG/CAAL Racing) 2’01”076; 8. Max Pigoli (Mercedes C63 AMG/Team Romeo Ferraris) 2’01”234; 9. Matteo Cressoni (Chrysler 300C/MRT by Nocentini) 2’01”261; 10. Francesco Sini (Mercedes C63 AMG/Team Romeo Ferraris) 2’01”414.

Scarperia, 24 luglio 2010

Brand-new Porsche Panamera S has positive debut, BMW Italia in the lead at the end of practice

Fri, 23 Jul 2010 18:41:51 GMT

The ITALIAN SUPERSTARS CHAMPIONSHIP was back on-track on the uphill Mugello racetrack today. Team BMW Italia racer Luca Cappellari topped the timesheets in 2:00.135, aboard his BMW M3 E92, while the brand-new Porsche Panamera S developed by N.Technology made its official racing debut in the hands of Fabrizio "Piedone" Giovanardi. The Italian was able to set the 5th fastest time in Practice 2, after suffering from earlier troubles, while the team seemed quite satisfied too, despite having been able to do only just some in-outs this morning definitely slowed down the weekend's development job.

The second fastest mark of the day (2:00.804) was clocked by Gianni Morbidelli, aboard one of the other M3 E92 Coupé racecars fielded by Team BMW Italia. He was followed by team-mates Thomas Biagi, currently leading the Italian Championship and Stefano Gabellini. Behind the aforementioned Porsche Panamera of Giovanardi, Three Mercedes C63s keep following, with Caal Racing's Luigi Ferrara edging new Team Romeo Ferraris hire Francesco Sini and fellow team-mate Max Pigoli. The top-10 was rounded out by Christian Montanari (RGA Sportmanship) and by the Bellini-Bonamico duo, lined-up by Vaccari Motori on a new BMW M3.

The SUPERSTARS SERIES weekend is set to continue tomorrow at 12:20, with the running of a 30-minute Qualifying session. Both races will be taking off on Sunday, on a 25-minute + 1 lap distance, respectively at 10:10 and 15:20. Live TV Coverage will be provided in Italy by Satellite and DTT Channel Nuvolari TV.

Scarperia, July 23, 2010

Debutto positivo per la Panamera della N-Technology con il quinto tempo nelle libere al Mugello, miglior crono per la BMW M3 del team BMW Italia

Fri, 23 Jul 2010 16:59:40 GMT

Sui saliscendi del Mugello si è aperto oggi, con due turni di prove libere, il quinto round del Campionato Italiano SUPERSTARS, giornata che registra il miglior crono della BMW M3 E92 di Luca Cappellari con i colori del Team BMW Italia grazie al tempo di 2’00.135. Ma il leit-motive del weekend toscano è rappresentato dal debutto della inedita Porsche Panamera S “firmata” N-Technology ed affidata alle sapienti mani di Fabrizio Giovanardi, cui sono bastati pochi giri per far capire che comincia a fare sul serio sin dall’inizio. “Piedone” Giovanardi è infatti riuscito, nella seconda sessione, a portare la Panamera al quinto posto assoluto con il tempo di 2’01.316, poco più di un secondo dal leader, dopo aver accusato alcuni problemi di gioventù nel corso della sessione della mattina. Abbastanza soddisfatti al team, anche se l’aver effettuato solo degli “IN-OUT” nella prima sessione ha penalizzato il lavoro di sviluppo previsto per questo weekend.

Il secondo tempo della giornata spetta a Gianni Morbidelli, su una delle BMW M3 del Team BMW Italia (2’00.804), seguito dai compagni di squadra Thomas Biagi, attuale leader della serie tricolore, e Stefano Gabellini. A tallonare invece la Panamera, che come detto detiene il quinto tempo, sono ben tre Mercedes C63 AMG, rispettivamente di Luigi Ferrara (Caal Racing), di Francesco Sini, appena passato in quota Team Romeo Ferraris, e dal neo-compagno di squadra Max Pigoli. A completare la top ten Christian Montanari (BMW M3 E92 – RGA Sportmanship) e la coppia composta da Federico Bellini e Marco Bonamico che si alterneranno nelle due gare al volante della BMW M3 del team Vaccari Motori.

Il weekend della SUPERSTARS SERIES proseguirà domani alle 12.20 con il turno unico di qualificazione, mentre entrambe le gare, di 25 minuti + 1 giro ciascuna, andranno in scena domenica alle 10.10 e alle 15.20.

Per gli appassionati l’appuntamento è su NUVOLARI, visibile sia su satellite che su digitale terrestre, con il live delle due sfide.

Scarperia, 23 luglio 2010

SUPERSTARS ITALIAN CHAMPIONSHIP set for 5th round of 2010, Giovanardi joins with brand-new Porsche Panamera S

Tue, 20 Jul 2010 21:59:27 GMT

After an one-month break following the last round at Hockenheim, the SUPERSTARS SERIES is back for more powerful action at Mugello, in the fifth round of its ITALIAN CHAMPIONSHIP, scheduled for the next weekend (July 24-25).

GIOVANARDI LEADS PORSCHE'S ASSAULT - A long awaited new contender joining the pack on the uphill Tuscan racetrack, as N.Technology is finally ready to race its new Porsche Panamera S, in the hands of ace Fabrizio Giovanardi. The powerful saloon racecar from Stuttgart is set to bring the total brand toll to 9, lining-up in the series sanctioned by ROMA FORMULA FUTURO alongside Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Jaguar, Maserati and Mercedes.

AN EPIC CHALLENGE - The Mugello circuit will host an epic challenge between two historic names in touringcar competition like N.Technology, Audi, and ROAL Motorsport, the 4-car team fielded by Roberto Ravaglia. Many variables are expected to come into play too, as several new challengers found winning ways in the brilliant SUPERSTARS SERIES environment.

FIGHTING FOR THE LEAD - The round at Mugello is set to display an huge battle for the top spot in standings. Thomas Biagi is leading on one of the ROAL Motorsport BMW M3s, while Luigi Ferrara (who scored wins in the first round of 2010 at Monza and in the INTERNATIONAL SERIES at Hockenheim) is following with just a 13-point gap on his CAAL Racing Mercedes C63 AMG. Another C63 from the German manufacturer is following closely, the one fielded by Team Romeo Ferraris for Imola's winner Max Pigoli. Following the top-3 racers, ROAL Motorsport's Gianni Morbidelli will try to be back in contention after winning at Vallelunga, like team-mate Stefano Gabellini, who stormed to victory at Portimão.

NEW ENTRIES - An additional Audi RS4 will be fielded by Hop Mobile Audi Sport Italia for rookie Alessandro Gabrielli, while Vallelunga's race winner Matteo Malucelli is set to rejoin the pack after his sensational debut. He'll replace Johnny Herbert, as happening in all the meetings valid only for the ITALIAN SUPERSTARS CHAMPIONSHIP. Francesco Sini will be back too, with a Mercedes C63 AMG brought on-track by Team Romeo Ferraris.

TV & SCHEDULE - Two, 30-minute sessions of free practice will be held on Friday. Qualifying is set to take place between 12:20 and 12:50 on Saturday, while the two 25-minute + 1 lap Sunday races are scheduled for 10:10 and 15:20 CET. Coverage will be provided live on Italian Satellite and DTT Channel NUVOLARI.

Rome, July 20, 2010

Al Mugello il quinto atto del Tricolore SUPERSTARS con l�atteso debutto della Porsche Panamera S di Giovanardi

Tue, 20 Jul 2010 13:35:03 GMT

Ad oltre un mese dal precedente appuntamento di Hockenheim, tornano ad accendersi i motori nella SUPERSTARS SERIES, con il quinto round del CAMPIONATO ITALIANO in programma il prossimo fine settimana (24 e 25 luglio) sul circuito toscano del Mugello.

AL DEBUTTO LA PORSCHE PANAMERA S CON FABRIZIO GIOVANARDI - Un weekend “attesissimo”, anche per il debutto della Porsche Panamera S della N.Technology, al cui volante ci sarà l’asso Fabrizio Giovanardi. L’ingresso della potente vettura della Casa di Stoccarda porterà a quota nove, come già in precedenza annunciato, la presenza dei vari marchi nel campionato di ROMA FORMULA FUTURO, in aggiunta a Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Jaguar, Maserati e Mercedes.

SFIDA EPICA TRA NOMI AL “TOP” - Una sfida epica quella che si riproporrà per la prima volta questo weekend tra nomi storici delle categorie Turismo, come appunto Audi, le BMW del team di Roberto Ravaglia e la N.Technology. Il tutto con l’aggiunta di numerose “variabili” dettate dalla presenza di nuove realtà dell’automobilismo che, nella SUPERSTARS SERIES, hanno trovato la loro massima espressione.

LOTTA AL VERTICE - Ma l’appuntamento del Mugello vedrà anche rinnovarsi la lotta al vertice nella classifica della serie tricolore che, al momento, vede davanti a tutti Thomas Biagi, proprio con una delle BMW M3 E92 della ROAL Motorsport vittorioso a Imola. Alle sue spalle, ma a sole 13 lunghezze, Luigi Ferrara, vincitore delle due gare nella prova inaugurale di Monza (e poi anche delle due gare internazionali di Hockenheim) con la Mercedes C63 AMG della CAAL Racing. A cinque punti dal pugliese c’è quindi Max Pigoli, anche lui con la Mercedes (Team Romeo Ferraris), primo al traguardo di gara 2 sul tracciato del Santerno. Quindi il campione in carica Gianni Morbidelli, sull’altra BMW della ROAL Motorsport leader assoluto in gara 1 a Vallelunga. A seguire il suo compagno di squadra Stefano Gabellini, che aveva ottenuto un centro a Portimão.

LE PRINCIPALI NOVITÀ - Una delle “new-entry” del Mugello sarà rappresentata dalla seconda Audi RS4 della Hop Mobile Audi Sport Italia, sulla quale farà il proprio esordio Alessandro Gabrielli. Al rientro Matteo Malucelli, vincitore a Vallelunga, che rileverà l’inglese Johnny Herbert come in occasione di tutti gli appuntamenti valevoli per il solo CAMPIONATO ITALIANO SUPERSTARS. Francesco Sini porterà invece in pista la terza Mercedes C63 AMG del Team Romeo Ferraris.

PROGRAMMA E TV - Due i turni di prove libere di mezzora ciascuno del venerdì, con il via rispettivamente alle ore 9 e alle 14. Sabato la sessione di qualifica si svolgerà dalle 12.20 alle 12.50, mentre le due gare di domenica (ciascuna della durata di 25’ più un giro e con la diretta Tv di Nuvolari) scatteranno alle ore 10.10 e alle 15.20.

Prove generali per il Mugello: al top c�è Cappellari (BMW), ma Giovanardi �vola� con la nuova Porsche Panamera S

Thu, 15 Jul 2010 22:44:00 GMT

Si riaccende la sfida della SUPERSTARS SERIES, a poco più di una settimana dal quinto appuntamento del CAMPIONATO ITALIANO in programma sui saliscendi del Mugello nel weekend del 24 e 25 luglio. Ed è stato proprio il tracciato toscano ad ospitare, mercoledì 14, una giornata di test collettivi a cui hanno preso parte numerose squadre e piloti.

Una sorta di “prova generale”, in cui è venuto fuori il nome di Fabrizio Giovanardi, subito tra i più veloci con l’inedita Porsche Panamera S della N.Technology che farà il suo debutto in gara proprio a fine mese. Per la potente vettura tedesca guidata dall’esperto pilota emiliano si è trattato di una conferma, grazie al secondo tempo di 2’01”222 ottenuto nel corso della seconda sessione. Un ottimo inizio, considerando che a stabilire il migliore responso in assoluto è stata la BMW M3 E92 di Luca Cappellari. Il portacolori della Roal Motorsport ha fermato i cronometri su 2’00”716, conseguito nel quarto ed ultimo turno. Ed è ancora una volta lotta annunciata tra più marchi - “tema” abbastanza ricorrente in questo 2010 - con l’altra berlina bavarese di Stefano Gabellini in terza posizione, seguita dalla Cadillac CTS-V by Santucci Motorsport di Roberto Del Castello (2’01”527).

Da segnalare che è proseguito anche il lavoro di sviluppo sulla Maserati Quattroporte dello Swiss Team, alla cui guida il pilota titolare Andrea Chiesa si è per l’occasione alternato con il pluri-iridato FIA GT Andrea Bertolini, collaudatore e driver ufficiale della Casa del Tridente. Presenti anche due Mercedes C63 AMG del Team Romeo Ferraris, sulle quali si sono visti al volante Max Pigoli (attualmente terzo nella classifica tricolore e della SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES), Michela Cerruti e Francesco Sini, quest’ultimo pronto a portare in pista la terza vettura della squadra milanese. In azione anche le Jaguar XF di Gabriele Marotta e Riccardo Romagnoli (Ferlito Motors).

In pista anche il campione in carica Gianni Morbidelli, con un’altra BMW M3 E92 della Roal Motorsport, e le vetture gemelle di Roberto Russo (Top Run Racing) e Federico Bellini-Marco Bonamico (Vaccari Motori).

I migliori tempi: 1. Luca Cappellari (BMW M3 E92-Roal Motorsport) 2’00”716; 2. Fabrizio Giovanardi (Porsche Panamera S-N.Technology) 2’01”222; 3. Stefano Gabellini (BMW M3 E92-Roal Motorsport) 2’01”511; 4. Roberto Del Castello (Cadillac CTS V-Santucci Motorsport) 2’01”527; 5. Gianni Morbidelli (BMW M3 E92-Roal Motorsport) 2’02”121; 6. Roberto Russo (BMW M3 E92-Top Run Racing) 2’02”840; 7. Andrea Bertolini-Andrea Chiesa (Maserati Quattroporte-Swiss Team) 2’03”546; 8. Federico Bellini-Marco Bonamico (BMW M3 E92-Vaccari Motori) 2’04”304. Non pervenuti: Gabriele Marotta (Jaguar XF); Max Pigoli (Mercedes C63 AMG-Team Romeo Ferraris); Riccardo Romagnoli (Jaguar XF); Francesco Sini (Mercedes C63 AMG-Team Romeo Ferraris).

Roma, 15 luglio 2010

Francesco Sini rientra al Mugello con la terza Mercedes C63 AMG del team Romeo Ferraris

Sat, 10 Jul 2010 15:51:52 GMT

Sarà uno “squadrone” Mercedes quello del team Romeo Ferraris che, in occasione dell'appuntamento del Mugello della SUPERSTARS SERIES valevole per il CAMPIONATO ITALIANO e in programma nel weekend del 24-25 luglio, porterà in pista ben tre vetture C63 AMG della Casa della stella a tre punte.

Oltre a quelle di Michela Cerruti e Max Pigoli (attualmente terzo tanto nella classifica tricolore che in quella della INTERNATIONAL SERIES), sui saliscendi toscani verrà portata al debutto anche una terza unità affidata a Francesco Sini.

Il pilota marchigiano aveva già iniziato la stagione con il team CAAL Racing, prendendo parte ai primi quattro round di Monza, Imola, Vallelunga e Portimão ed ottenendo come migliore piazzamento un quinto posto in gara 2 sul tracciato del Santerno.

«Voglio ringraziare il team CAAL Racing per il lavoro svolto all'inizio di quest'anno. - ha dichiarato Francesco Sini - Adesso inizia tuttavia una nuova avventura, con l'obiettivo di puntare in alto fin dal prossimo impegno del Mugello».

Cresce pertanto, sia per qualità che numeri, lo schieramento della SUPERSTARS SERIES per questo round numero cinque del CAMPIONATO ITALIANO SUPERSTARS, dopo la conferma del rientro a ranghi completi del team Ferlito Motors con entrambe le Jaguar XF e l’annunciato ed alquanto atteso debutto della nuova Porsche Panamera S della N.Technology con Fabrizio Giovanardi alla guida.

Roma, 10 luglio 2010

Ferlito Motors returns to two-car formation at Mugello as team signs Marotta, Romagnoli

Thu, 08 Jul 2010 19:45:00 GMT

With just two weeks left before the SUPERSTARS SERIES race at Mugello, valid for the ITALIAN SUPERSTARS CHAMPIONSHIP and set for July 24-25, the field is shaping up for the fifth out of eight double rounds in the Italian series, with some big news coming.

While the new N.Technology Porsche Panamera S will debut in the hands of world-class talent Fabrizio Giovanardi, the uphill track located in Tuscany is also set to welcome back the two Ferlito Motors Jaguars. The driver line-up is featuring experienced Riccardo Romagnoli and accustomed SUPERSTARS SERIES racer Gabriele Marotta.

News don't stop here, as the Verona-based team plans to debut with a new 510-hp, 5-litre powerplant, replacing the 4.2-litre units used so far in 2010.

"The new engine is already revving up at the Dyno - told Team Manager Enzo Ferlito - and we'll do everything we can to introduce it from the round at Mugello. Our goal is to make it on-track for the test session scheduled at the venue on Wednesday, July 14. We're working with no rest to meet the deadline…"

In the last round of the SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES, held at Hockenheim in June, a single Jaguar XF was fielded for young former open-wheel driver Matteo Meneghello.

Roma, July 8, 2010

Novità in casa Ferlito Motors che al Mugello torna a schierare due Jaguar XF con Marotta e Romagnoli

Thu, 08 Jul 2010 14:56:11 GMT

A poco più di due settimane dall’appuntamento del Mugello valevole per il CAMPIONATO ITALIANO SUPERSTARS e in programma nel fine settimana del 24-25 luglio, comincia a delinearsi lo schieramento di questo quinto degli otto doppi round della serie tricolore, che si appresta a riservare ancora una volta diverse novità.

A parte il già annunciato ed alquanto atteso ingresso della Porsche Panamera S che la N.Technology affiderà al fuoriclasse Fabrizio Giovanardi, sui saliscendi toscani il team Ferlito Motors tornerà a schierare due Jaguar XF. Al volante di una di queste ci sarà l’esperto Riccardo Romagnoli, mentre sull’altra vettura si vedrà un altro volto abbastanza noto nell’ambiente della SUPERSTARS SERIES che risponde al nome di Gabriele Marotta.

Ma non è tutto, perché l’intenzione della squadra veronese è quella di portare al debutto l’inedita motorizzazione 5 litri, con una potenza di base di 510 Cv, in luogo dell’unità 4.2 utilizzata durante le prime gare della stagione.

«Il nuovo motore è già al banco e faremo di tutto per riuscire ad impiegarlo fin dall’appuntamento del Mugello. - Ha dichiarato il team manager Enzo Ferlito - L’obiettivo è di potere scendere in pista sullo stesso circuito in occasione dei test che si svolgeranno mercoledì 14 luglio. Al momento stiamo proprio lavorando senza sosta unicamente in questa direzione…».

A Hockenheim, nel weekend della SUPERSTARS INTERNATIONAL SERIES dello scorso mese di giugno, a guidare l’unica Jaguar XF presente al via era stato il giovane ex formulista Matteo Meneghello.

Roma, 8 luglio 2010

Il team CAAL Racing prepara il weekend del Mugello: test a Magione per le Mercedes di Luigi Ferrara e David Baldi

Fri, 02 Jul 2010 14:07:49 GMT

La pausa di oltre un mese che divide l’appuntamento di Hockenheim da quello del Mugello, in programma il 24 e 25 luglio e valevole per il CAMPIONATO ITALIANO SUPERSTARS, continua a rappresentare l’occasione per team e piloti di preparare al meglio la seconda parte di una stagione entusiasmante, con ben cinque differenti “brand” nelle prime dieci posizioni della classifica tricolore e di quella riservata alla INTERNATIONAL SERIES.

Dopo che a scendere in pista due settimane fa a Vallelunga era stata la Porsche Panamera S della N.Technology (che proprio al Mugello farà il debutto assoluto nel campionato di ROMA FORMULA FUTURO con l’asso delle categorie Turismo, Fabrizio Giovanardi) a svolgere una giornata di test a Magione è stata la CAAL Racing.

Grande lavoro sul tracciato umbro, martedì 29 giugno, per la squadra di Corrado e Luca Canneori, con le due Mercedes C63 AMG di Luigi Ferrara ed il campione italiano della Velocità Montagna, David Baldi. Quest’ultimo, che era salito al volante della vettura dalla stella a tre punte solamente in occasione del weekend tedesco, ha completato in tutto una cinquantina di tornate con il principale intento di prendere maggiore confidenza con il mezzo.

Una trentina sono stati invece i giri portati a termine da Luigi Ferrara. Il 27enne pugliese, dominatore sia a Monza che a Hockenheim, con quattro vittorie al suo attivo si trova attualmente ad un solo punto dal leader della classifica della INTERNATIONAL SERIES, Thomas Biagi. Il bolognese lo precede anche nel CAMPIONATO ITALIANO SUPERSTARS, in cui sono solamente 13 le lunghezze che li separano.

Sia Baldi che Ferrara a Magione hanno provato con gomme usate, senza pertanto puntare ad ottenere dei responsi cronometrici di rilievo.

Roma, 2 luglio 2010